Triumph für VW: Sébastien Ogier siegt im Polo R WRC bei der berühmten „Rallye der 1000 Seen“. Der Franzose holt sich damit einen weiteren Vorsprung – die nächste Rallye findet in Deutschland statt.
„Ich fühle mich einfach unbeschreiblich! Mit diesem Sieg hier in Finnland hat sich für mich ein Traum erfüllt“, jubelt Sébastien Ogier, Fahrer des siegreichen Volkswagen Polo R WRC. Und das völlig zu Recht. Der 29-jährige Franzose erweitert mit dem Gesamtsieg bei der Rallye Finnland nicht nur seinen Weltmeisterschafts-Vorsprung auf 90 Punkte auf seinen Teamkollegen Jari-Matti Latvala. Er stellt zusammen mit seinem Co-Piloten Julien Ingrassia erst das fünfte Sieger-Duo seit Bestehen dieser Rallye, das weder aus Skandinavien, noch aus Finnland stammt – die erste Rallye Finnland wurde 1951 ausgetragen.
Mit dem nun fünften Saisonsieg scheint dem Erfolgsduo zudem der WRC-Gesamtsieg kaum noch zu nehmen. Bereits bei der Rallye Deutschland vom 22. bis 25. August können sich die beiden Franzosen zumindest theoretisch als Gesamtsieger feiern lassen. Vorausgesetzt, sie fahren weitere 22 Punkte nach Wolfsburg. Doch bis dahin ist noch ein wenig Zeit. „Mein Vorsprung in der Rallye-Weltmeisterschaft ist jetzt nochmal größer, doch darauf achte ich heute nicht – jetzt will ich nur den Sieg mit meinem Team genießen. Ohne unsere eingeschworene Mannschaft wäre ich jetzt nicht hier oben“, verrät Ogier.
Latvala schied mit Crash aus
Dabei sah er an diesem Wochenende nicht immer wie der feststehende Sieger aus. Doch blieb er, anders als Teamkollege Latvala, von Unfällen oder schlimmeren Schäden verschont. Dieser traf bereits in der zweiten Sonderprüfung mit seinem linken Hinterrad so hart einen Fels, dass die Aufhängung zerstört wurde. Unter Rally-2-Reglement holte er allerdings gemeinsam mit seinem Co-Piloten Mikko Markkula noch sechs Punkte fürs Team.
Dass es bei nur wenigen Schäden bei Rallye Finnland blieb, grenzt ob der hohen Geschwindigkeiten fast schon an ein Wunder. Wird normalerweise mit knapp 80 Kilometern pro Stunde im Durchschnitt gefahren, liegt die Tachonadel in Finnland bei durchschnittlich 120 Sachen an. Zahlreiche Kuppen, Sprünge mit über 50 Meter langen Flugphasen und von Bäumen dicht gesäumte Straßen wirken auf Rallye-Fans aus aller Welt wie Magneten. Hundertausende Zuschauer feiern neben der Strecke ihre Stars und kommen bei den fliegenden WRC-Fahrzeugen aus dem Staunen nicht heraus.
Seit 10 Jahren erstmals kein Finne auf dem Treppchen
So ging es wohl auch Sébastien Ogier, als er seine gefahrene Zeit auf der Königsetappe der Rallye Finnland erfuhr: 15 Minuten und 8,9 Sekunden brauchte er für die legendäre Ouninpohja. Nicht nur, dass Ogier damit eine neue Bestzeit in den finnischen Boden fuhr, zusammen mit den beiden
Fiesta RS-Fahrern Thierry Neuville und Mads Östberg sorgte er dafür, dass zum ersten Mal seit zehn Jahren kein Finne auf dem Podium der Rallye Finnland landen konnte. Den Heimvorteil einer solchen Rallye kennt Ogier nur zu gut. Umso verständlicher seine Freude: „Ein tolles Gefühl, in einem Jahr die Schweden Rallye und die Finnland Rallye vor den nordischen Jungs wie Mads Östberg, Mikko Hirvonen und Jari-Matti Latvala zu gewinnen.“
Die nach dem Ausscheiden von Latvala verbleibenden Hoffnungsträger für die Einheimischen auf einen finnischen Sieg fuhren in einem Citroën DS3 und einem Ford Fiesta RS. Doch sowohl der Citroën-Fahrer Mikko Hirvonen als auch der Ford-Fahrer Juho Hanninen schafften es diesmal nicht. Nach einem schlechten ersten Tag schaffte es Hirvonen lediglich auf den vierten Gesamtplatz. Juho Hanninen landete auf Platz 32. Damit vergrößert sich gleichzeitig der Abstand in der Markenwertung auf 55 Punkte zwischen dem führenden Team aus Wolfsburg und den Franzosen aus dem Hause Citroën.
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Rallye Finnland 2013 – Mit Vollgas und Drifts zum Rallye-Sieg
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